토요타 알파드 하이브리드 제원 정리
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깨모의 자동차 블로그
도요타의 알파드는 2002년부터 생산을 시작하였다. 대형 사이즈의 고급형 MPV 차량으로, 시에나의 윗등급으로 분류가 된다. 알파드는 일본에서도 엄청난 인기를 끌고 있는 차량으로 일본 L 클래스 미니밴 시장에서 1위를 할 정도로 인기가 많다.
알파드 하이브리드 제원
알파드의 트림은 알파드 하이브리드(ALPHARD HEV) 트림 하나만 출시되고 있으며 차량 가격은 1억에 가까울 정도로 고가의 차량이다. 알파드 하이브리드 차량을 총출력은 250마력, 최대토크 24.4, 복합연비로는 13.5km/L이며 자세한 제원은 아래에 정리해보려고 한다.
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알파드 하이브리드 주요 제원
알파드 하이브리드(ALPHARD HEV) | |
엔진종류 | 직렬 4기통 가솔린 엔진(D-4S) |
변속기 종류 | 무단자동변속기(e-CVT) |
구동방식 | 4륜구동(E-FOUR) |
공인연비(복합/도심/고속) | 13.5km/ℓ, 14.3km/ℓ, 12.7km/ℓ |
등급 | 3등급 |
시스템 총출력 | 250PS |
배기량 | 2,487cc |
전장 / 전폭 / 전고 | 5,005mm / 1,850mm / 1,950mm |
축거 | 3,000mm |
공차중량 | 2,330kg |
차량 총 중량 | 2,785kg |
CO2 배출량 | 120g/km |
승차정원 | 7인 |
알파드 하이브리드
알파드 하이브리드의 국내 출시 사양은 23년 6월에 나온 4세대 모델이다. TNGA-K 플랫폼을 기반으로 만들어진 차량이며, 차체 강성 및 소음감소 설계가 반영되어 있다. 서스펜션 등 차량에 신기술이 적용되어 노면 상태에 반응하는 서스펜션이다.
실내공간에서도 신소재 적용되었는데, 2열공간에는 이그제큐티브 라운지 시트가 장착되어 지압 및 릴렉세이션 모드를 제공하고, 메모리폼 신소재가 적용되어 노면 진동도 같이 잡았다.
하단 쿠션 부분에는 우레탄 소재가 적용되어 체중의 압력을 분산시켜 줌으로써 장시간 탑승 시에도 탑승자의 피로도를 줄여주며, 그 밖에도 전동 다리받침, 지압기능, 리클라이닝 기능, 폴딩 테이블, 2열 에어커튼 등 탑승자의 옵션들 많이 들어가 있다.
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